В 2004 году отделение Cadillac американской компании General Motors, выпускающее автомобили класса люкс (премиум-класса), пополнило свой модельный ряд спортивными седаном и купе, призванными составить конкуренцию аналогичным моделям других известных автопроизводителей (в основном немецких: BMW, Mercedes и Audi). В 2008 году появился новый Кадиллак CTS-V седан, о котором и пойдёт дальнейший рассказ.

Этот спорткар имеет следующие габаритные размеры: длину — 4859 мм, ширину — 1842 мм, высоту — 1473 мм, колёсную базу — 2880 мм, клиренс — нет данных. Объём багажного отделения — 385 литров. Снаряжённая масса автомобиля — 2040 литров.

Cadillac CTS-V sedan оснащается восьмицилиндровым V-образным бензиновым двигателем объёмом 6,3 литра и мощностью 564 л.с. В качестве трансмиссии штатно используется шестиступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции предлагается автоматическая коробка передач с аналогичным количеством ступеней. У всех седанов ведущими являются задние колёса.

Подобное сочетание силовой установки и трансмиссии позволяет Кадиллак CTS-V седан развивать максимальную скорость 308/282 км/час (МКПП/АКПП) и разгоняться до скорости 100 км/час при старте с места за рекордные 3,9/4,0 секунды. Не удивительно, что «аппетит» у этого автомобиля хороший: на городских улицах потребляется 22,4/21,3 литра топлива на каждые 100 километров пути, на загородных шоссе — 11,5/10,7 л/100 км и при смешанном цикле движения — 15,6/14,4 л/100 км. Седаны оборудуются 68-литровыми топливными баками.

И передняя, и задняя подвески у Cadillac CTS-V sedan — независимые, многорычажные, а тормозные механизмы всех колёс— дисковые, вентилируемые.

Штатным оборудованием Кадиллак CTS-V седан являются подушки безопасности с двухфазным наполнением, фронтальные — для водителя и переднего пассажира, боковые — для водителя и переднего пассажира, боковые шторки для первого и второго ряда сидений, датчик присутствия пассажира на переднем сидении, система фильтрации воздуха с автоматическим включением режима рециркуляции воздуха, центральный передний подлокотник, центральный задний подлокотник с двойным подстаканником, аудиосистема, AM/FM стерео с DVD-проигрывателем, чтением файлов в формате MP3, включающая акустическую систему Bose 5.1 Cabin Surround Sound, с 10-ю громкоговорителями, системой RDS, жёстким диском 40 гигабайт, USB, аудиоподключение, управление аудиосистемой на руле.

Помимо этого к стандартному оснащению Cadillac CTS-V sedan относятся сетка для фиксации груза в багажном отделении, система фиксации детского кресла, климат-контроль двухзонный, автоматический, с индивидуальными настройками для водителя и переднего пассажира, консоль передняя, напольная с интегрированным подлокотником, c двумя отделениями для хранения мелочей и подстаканниками, круиз-контроль, электронный, с функцией установки и возврата на заданную скорость, программируемые электрические замки дверей, передние и задние ворсистые напольные коврики, приборная панель аналоговая, со спидометром, тахометром, индикатором уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости двигателя, давлением масла, часами и Информационным Центром Водителя, система бесключевого доступа в автомобиль и бесключевого запуска двигателя, пакет памяти настроек, включающий запоминание настроек для 2-ух водителей по 10-ти направлениям (регулировка сидения по 8-ми направлениям и поясничной опоры по 2-м направлениям), регулировку наружных зеркал, зеркало заднего вида внутреннее, электрохромное (с автоматическим затемнением), камера заднего вида (изображение выводится на дисплей).

В базовую версию Кадиллак CTS-V седан включены также трёхточечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира, раздельные, складывающиеся задние сидения, подогрев и вентиляция передних сидений типа Recaro, электрорегулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету, с функцией памяти, органы управления круиз-контролем и аудиосистемой на рулевом колесе, система контроля давления воздуха в шинах, электропривод открывания багажника, пакет премиального оформления Cadillac под капотом автомобиля, стеклоподъёмники электрические с функцией автооткрывания для передних и задних стёкол, с функцией экспресс-закрытия для передних стёкол, с функцией блокировки задних стеклоподъёмников, встроенная антенна, третий стоп-сигнал, клинообразный V-series, передние противотуманные фары, встроенные в бампер, фары биксеноновые (HID) с высокой интенсивностью разряда, с системой адаптивного освещения, с функцией активации при включении переднего стеклоочистителя, с омывателями фар, окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида с обогревом, электроприводом регулировок и складыванием, с автоматическим затемнением со стороны водителя, шины, 255/40 R19 — спереди и 285/35 R19 — сзади, скоростной категории Y, диски 19"х9" — передние, 19"х9.5" — задние; легкосплавные, с многослойной окраской.

Ещё в Cadillac CTS-V sedan имеются электронный стояночный тормоз, датчик дождя, шасси с изменяемой жёсткостью в режиме реального времени, дифференциал повышенного трения, выпускная система из нержавеющей стали, электроусилитель руля, спортивная подвеска Magnetic Ride Control, задние ультразвуковые датчики парковки, передний и задний буксировочные крюки, датчики крена и объёма, противоугонная система, с сигнализацией, с автономным источником питания, с защитой от проникновения, противоугонная система PASS-Key III, отделанные замшей рулевое колесо и рычаг переключения коробки передач, спортивные накладки на педали.

В качестве дополнительных опций для Кадиллак CTS-V седан предлагаются 6-ступенчатая АКПП с подрулевыми лепестками переключения передач, дистанционный запуск двигателя, люк UltraView панорамный, с электроприводом, с функцией автооткрывания, включающий солнцезащитную шторку с электроприводом, две модели легкосплавных колёсных дисков (полированные или чёрные), суппорта, окрашенные в жёлтый цвет, и пакет отделки натуральным деревом Midnight Sapele инструментальной панели, центральной консоли и дверей.

Кадиллак CTS-V седан — настоящий рекордсмен.