Немногие автомобили могут похвастаться такой интересной биографией, как незаметный на первый взгляд седан гольф-класса (С-сегмент) производства южнокорейской корпорации Kia Motors, больше всего известный под названием Kia Spectra. Этот 5-ти местный автомобиль начал свою биографию в 1999 году, когда его стали выпускать в Южной Корее под названием MENTOR. Затем, через год, он начал производиться в США и выходил с конвейера вплоть до 2004 года в двух кузовах: седан и хетчбэк.

В отличие от привычной российскому автовладельцу Киа Спектра, «американец» оснащался большим двигателем (1,8л), подлокотником, регулятором тактов стеклоочистителя, штатными высокочастотными излучателями в уголках зеркал, электролюком в крыше, круиз-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, подогревом передних сидений, сиденьем водителя с регулировкой поясничной поддержки и высоты сиденья, системой контроля качества воздуха (AQS), отделкой салона под дерево, кожей и ещё некоторыми мелочами.

В эти же годы параллельно изготавливалась Kia Spectra GSX, больше похожая на свою предшественницу Kia Sephia. В 2003 году в Северной Америке было запущено производство Киа Спектра, которая в России производилась под именем Cerato. Новая модель Cerato сменила предыдущую в 2006 году, в Северной Америке она по прежнему идёт под именем Spectra, правда для отличия добавился шильдик SX.

На российском рынке Kia Spectra стала пользоваться приличным спросом, начиная с 2005 года, когда производство этого автомобиля было организовано группой компаний «СОК» на заводе «ИжАвто». Там эта модель успешно выпускалась вплоть до начала 2009 года, потом её изготовление было прекращено, но в 2011 году, в рамках выполнения своих обязательств перед Kia Motors, «ИжАвто» собрал ещё 1700 автомобилей Kia Spectra.

Итак, что же представляет из себя Киа Спектра? Это пятиместный, переднеприводной седан оснащённый бензиновым двигателем с распределённым впрыском (речь идёт о российском рынке) объёмом 1,6 литра и мощностью 101,5 л.с. В комплекте с этим двигателем может быть либо 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, либо 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач. Подвеска независимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.

Kia Spectra развивает максимальную скорость до 186 км/час и разгоняется с нуля до ста км/час за 11,8 секунды.

Передние тормоза — дисковые, вентилируемые. Задние — барабанные. Но в автомобилях с ABS и задние тормоза дисковые.

Автомобиль по своим геометрическим параметрам достаточно чётко соответствует автомобилям гольф-класса, так как в длину Киа Спектра достигает 4510 мм, в ширину — 1720 мм, в высоту — 1415 мм. Клиренс седана равен 154 мм., а колёсная база — 2560 мм. Полная масса — 1125 кг.

Расход топлива у Kia Spectra при городском цикле составляет 8,2 л/100км при механической коробке передач и 9,1 л/100км, если автомобиль оснащён автоматической коробкой передач. На загородном шоссе он (расход) равен, соответственно 6,2/6,9 л/100 км, а при смешанном цикле движения — 7,1/8,2 л/100 км.

В базовой комплектации Киа Спектра оснащается спинкой заднего сиденья, складывающейся в пропорции 2/3, полноразмерным запасным колесом (175/65 R14), регулируемой по вертикали рулевой колонкой, гидроусилителем руля, центральным замком, четырьмя электростеклоподъёмниками, преднатяжителями ремней безопасности, двумя подушками безопасности (водителя и переднего пассажира). В автомобиле сделана аудиоподготовка: 2 динамика в дверях, 2 в задней полке, механическая телескопическая антенна в левом заднем крыле. С конца 2007 года все Kia Spectra поставлялись с колёсами на литых дисках.

В более дорогих моделях предусмотрены кондиционер, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, ABS, противотуманные фары, подогрев передних сидений, электропривод телескопической антенны.

К удобным мелочам можно отнести возможность открывания крышки багажника и лючка бензобака из салона автомобиля. Киа Спектра - надёжный, неприхотливый (межсервисный интервал — 15000 км), недорогой в обслуживании автомобиль.